罗姆开发出世界首款检测汽车漏电的IC
~作为应急电源备受期待,有助于确保EV的安全性~

2013年5月16日

日本知名半导体制造商罗姆(总部位于日本京都)近日面向车内电源插座用AC逆变器和充电设备,开发出世界首款车用漏电检测IC"BD9582F-M"。
该产品不仅温度保证范围大(-40ºC~105ºC),而且成功通过了各种可靠性试验,客户可安心使用。不仅如此,该产品还实现了业界最小级别的消耗电流,仅为330μA,有助于减少电池消耗。
本产品已从2012年8月份开始出售样品(样品价格:250日元),计划从2013年6月下旬开始暂以月产5万个的规模实施量产。前期工序的生产基地为ROHM Hamamatsu Co., Ltd.(日本滨松市),后期工序的生产基地为ROHM Electronics Philippines, Inc.(菲律宾)。

※截至5月16日 根据罗姆调查

"3•11"日本大地震以后,电动汽车和混合动力车在其本来的运送功能上,作为"应急电源"备受期待。不仅是以智能手机为首的便携式设备,功耗较大的家电产品也可使用的车内电源插座逐渐被搭载在汽车上,并被普遍认为这将是新的电力供给源。
要想安心、安全地使用这种车内用插座,必不可少的是漏电检测IC。在住宅中,为防止触电和火灾等,一定会设置内置了这种漏电检测IC的漏电保护断路器,同样,为了防止触电和火灾,已经开始研究在车载领域的应用。但是,如果在汽车中使用,必须攻克包括温度保证等在内的可靠性方面的艰巨课题。


车载用漏电检测IC此次罗姆开发的车载用漏电检测IC,温度保证范围从以往的-20ºC~95ºC扩大到-40ºC~105ºC,另外,通过车载用所必需的耐放射电磁波对策,确保了可靠性。而且,产品符合车载用半导体标准"AEC-Q100",采用罗姆独创的技术优化了电路,从而提高了开断性能和安全性。 不仅如此,通过优化电路,还实现了业界最小级别的消耗电流,仅为330μA。确保了高可靠性的同时,还有助于减少电池消耗。
本产品不仅适用于车载领域,还可用于消费电子设备领域,且支持AC100V~240V电压。今后罗姆还将继续完善产品阵容。

<特点>
1.实现了业界最小级别的低消耗电流
在车载领域,需要由有限的电池电量来供应电力。而住宅用漏电保护断路器,则需要365天24小时工作。对于要求更低消耗电流的设备来说,这是非常重要的特性。 1) 实现了业界最小级别的低消耗电流
2.使用电路例
使用电路例
3.产品阵容丰富,涵盖消费电子领域
封装 Part No. 工作温度
范围(ºC)
电源电压
(V)
电源电流
(μA)Typ.
波纹电压*1
(mV)Typ.
检测方法
(波)
符合RoHS 车载适用
符合AEC-Q100*2标准
SOP8 NEW
BD9582F-M
 -40~105 12~22 330 7.5 0.5 Yes Yes
SOP8 BD9582F -20~95 12~22 330 7.5 0.5 Yes -
SIP8  BD9582N  -20~95 12~22 330 7.5 0.5 Yes -
SOP8 BD9584F -20~95 8~22 250 9.2 1.0 Yes -
  *1 : IC判断漏电检测水平的输入间电压
*2 : 规定了车载用IC压力测试的质量标准
<术语解说>
・AEC-Q100
面向车载用IC的各种可靠性试验的认定标准。