粉尘（PM2.5、 花粉等）检测用LD介绍
05/26/2021
案例研究：车载PM2.5传感器用LD
● 采用客户
在欧洲、中国Tier１制造商
车载空调中已有丰富应用业绩
● 采用机型
・可提高粉尘（PM2.5，仅2.5μm大小）的检测精度
1. 客户面临的问题（困扰）
● 希望高精度地检测出PM2.5（波长较短的LD更具优势）
● 希望采用保证工作温度高的LD（通常保证70℃）
● 市场中符合车载领域国际标准的产品较少
2. 采用原因（ROHM提供的解决方案）
● 高温特性出色的（保证工作温度85℃） 650nm LD
● 在消费电子产品—空气净化器领域拥有丰富的业绩
● 符合AECQ102标准
● 由取得IATF16949的工厂生产（FAB：预计2022年3月取得，Assy：已于2020年取得）
3. 采用的成果和带来的优势
● 能够检测出PM2.5，有助于实现车内空气净化系统
4. 采用机型
● 650nm 红色LD
● 尺寸:5.6Φ CAN
案例研究：车载PM2.5传感器用LD
● 采用客户
中国众多大型空气净化器制造商
● 采用机型
・可提高粉尘（PM2.5，仅2.5μm大小）的检测精度
1. 客户面临的问题（困扰）
● 希望高精度地检测出PM2.5（波长较短的LD更具优势）
● 希望采用抗浪涌性能出色、不易损坏的LD
2. 采用原因（ROHM提供的解决方案）
● 高温特性出色的650nm LD
● 在消费电子产品—空气净化器领域拥有丰富的业绩
● 采用ROHM自有结构，实现高ESD
3. 采用的成果和带来的优势
● 提高PM2.5的检测精度
● 抗浪涌性能提升，客户处理LD更容易
4. 采用机型
● 650nm 红色LD
● 尺寸:5.6Φ CAN
粉尘（PM2.5、花粉等）检测光源
使用冲击器等设备清除从吸入口吸入的空气中的较大粉尘并仅将2.5μm以下的颗粒引入检测仪内
↓
照射LD光，仅检测PM2.5颗粒的散射光（漫反射光）
↓
根据感光量确定PM2.5颗粒量
↓
当判定PM2.5颗粒量较多时，通过增加泵体的吸力来促进清除PM2.5
< 使用LD的原因>
● 只希望接收散射光（直射光可以轻松分离）
● 可以通过高密度光照射散射点（高S/N）
● 原有光量容易稳定（可APC驱动）
● 波束宽度窄（信号稳定）
< 推荐产品>
RLD65NZX1：电流 vs 光输出特性的温度依赖性比较
√ 与其他公司相比，RLD65NZX1的温度特性更出色
RLD65NZX1：COD和ESD水平比较
√ COD、ESD水平比其他公司高
※本资料中的内容为截至2021年2月15日的信息